探索公交出行：上海至杭州的公交路线价格与时间对比分析

2024-12-19骑行阅读 0

坐公交从上海前往杭州？这听起来有些疯狂。与常见的火车、长途车以及自驾等方式相比较，到底存在着哪些不同？这里面隐藏着许多值得去探究的点。

我的公交之行是由一个念头引发的。出发前我跟爸爸提起，他认为公交既不便宜也不经济。嘉兴 78 路全程需 2 元，大概耗时 30 分钟，能使用上海交通卡，间隔约 35 分钟。嘉兴或海宁 181 路是 8 元，大约 1 小时，只能用现金支付，间隔 30 分钟。杭州海宁 868 路地铁专线为 10 元，需要 1.5 小时，不能使用上海交通卡，可通过支付宝付费，间隔 1 小时。这样算下来，公交全程费用是 46 元，早上 6：30 出发，到下午 15：50 才能到达杭州下沙城。

公交旅行过程中存在波折。有时候等车需要等待很长时间，并且在嘉兴还吃了一顿饭，这就把时间进一步拖长了。在这个期间，换乘需要留意很多细节，无论是费用方面还是时间安排方面，都能让人感受到坐公交旅行并非是一件轻松的事情。

K、T 字头火车从上海南到杭州东，价格是 24.5 元起。这个价格比公交便宜很多。虽然终点站离市区比公交到的下沙城远，但也还算方便。动车的价格更高，从 56 元起；高铁的价格也高，从 73 元起。主要是从上海虹桥到杭州东，如果到余杭会便宜些，从上海出发或者到城站到达就会更贵一些。火车出行大多时间固定，速度快，能让旅客更快到达目的地。

火车通常较为准时。在效率方面具有优势。并且火车的站点相对较为集中，对于不熟悉当地交通的人而言也比较容易找到。

我购买长途车票是因为买不到合适时间的高铁票。18：15 从杭州东站出发前往上海南站，乘坐的是宇通长途车，花费 78 元，经过 2 个小时到达。长途车上坐满了人，尽管当时下着暴雨，司机却依然以 100km 的速度顺利驾驶。长途车与火车相比，站点选择更多，比如上海东站对于浦东的人就很方便，就像我这次应酬地点在南站附近，到南站就很便捷。

长途车内部环境较为舒适，座位宽敞，可供人休息。途中虽有天气因素的影响，但整体旅途较为顺畅。与火车相比，长途车有时即便晚点，也不会对行程造成那么严重的打乱。

我的计划原本不是这样去执行的。原本的计划是从平湖坐到嘉善，接着再前往嘉兴的客运中心，而不是汽车北站。不过，因为另一班车的开车时间太长了，所以就换车了。计划的变动给行程带来了风险，好在最后还算顺利。这种变化让我明白，在旅途中充满了不确定性，需要随时对计划进行调整。

计划变动时心里很焦急。担心此变动会影响后面的行程，尤其担心换乘的时间与交通方式的衔接会出状况。

到海宁后，为了换乘 868 路车，走了 1 千米去等候 222 路。当时天气很热，太阳很毒辣。等了 30 分钟，车子都还没到。之后得知还有 22 站才进站。在这期间，心情格外烦躁，又热又不知道车到底什么时候来。到了杭州东站，下了地铁后去找长途汽车站也很艰难。那里没有清晰的标志，问志愿者也指错了路。离发车时间还有 15 分钟，只能快速奔跑穿过整个杭州东站。

这样的经历令人倍感疲惫。当时觉得整个旅途都被这些小问题给破坏了，对公共交通的设施安排产生了疑问，像公交站点的信息是否准确以及志愿者是否经过了良好的培训等。

在公共交通的选择方面，若要保证时间，火车必然是首要之选。然而，倘若没有车票，或者不像我这次在工作日出行无需担心堵车，又或者想要舒适些并且不想跑到较远的火车站，那么长途车就是个很好的选择。公交虽有独特的体验，但是比较耗费时间和精力，并且费用或许也不低。