回忆儿时学骑自行车与青春骑行经历：从湘潭到长沙的难忘旅程
骑行是充满乐趣且富有挑战的运动，不过也存在很多意想不到的状况。比如在深圳湾，共享单车数量增多了，有时候会出现难以进入的情况，并且长距离骑行的人也大幅减少了。这从侧面反映出骑行环境在持续发生着变化。
在深圳湾，曾经能够畅快地进行骑行。但现在，此地共享单车数量过多，给真正想要骑行的人带来了不便。在特定的环境下，许多人在此随意停放共享单车。在某些时段，骑行者不得不被阻挡在外面。而之前这里是骑行者的乐园，大家尽情享受着海风与美景。如今的这种状况，让人感到有些遗憾，也让人担忧未来是否还能像从前一样自由地骑行。
这里是适合看日出的好地方。不同季节，日出时间大概在 5 点 40 分到 6 点 30 分之间。许多骑行者会早早起床赶来，期望能看到那美丽的朝霞以及红日初升的景象。然而按照现在这种情况，这个美好的体验或许会被干扰。
银湖山的骑行给人带来别样的感受。特别是从坂田入口进入，其道路基本为上坡，难度较大。在夜间骑行时，我与骑友一同爬坡，人多便更有劲头。到达山顶后再折返回家，这是一个很有成就感的骑行历程。每次爬坡时那气喘吁吁的样子，每次看到不断攀升的海拔高度，都在向我们证明着自身的毅力和能力。
爬坡的路上有艰辛存在，这需要足够的体力来支撑。夜晚的温度比较低，道路也不是很平整，有些地方灯光较为昏暗。然而，一旦到达山顶看到美丽的夜景，所有的疲惫就会被全部消除，回味之时只有美好留存。
有一次进行长途骑行，是从深圳开始的。骑行大概 10 来分钟后，接着乘船渡过一段水域，就到达了广州南沙区。之后继续一路骑行，在路边停下吃早餐，同时补充了水分和体力。到了下午 3 点，顺利抵达了珠海。在中途，遭遇了好几次暴雨，不过幸运的是，已经提前准备了雨具。
在珠海市区继续骑行并闲逛，去感受当地的风土人情。在这种长途骑行的过程中，能够看到各式各样的风景，同时还能锻炼自身的耐力，就仿佛是一场和自己的较量。长途骑行一直在不断地挑战着自己的极限，像这样的旅行，每一次都留下了独特的记忆。
骑行对外部环境的依赖比较大。例如在 5 点左右早起骑行，那时天还没亮，只能依靠手电和路灯来骑行，并且要时刻留意路面的安全情况。天气是个未知数，下雨时骑行速度会变慢，还得多次停下。有一次，骑到特别累的时候，已经是下午 5 点了还在道路上，又累又饿，距离下一站还很远。
而且骑行装备有可能出现问题。比如在快要到家的时候，自行车的变速多次出现故障。在寒冷的天气里，只能慢慢地骑行，同时还得进行调整，这些困难都在考验着骑行者的耐心。
骑行过程中存在不少缘分。在乳坪公路骑行即将抵达郴州时，道路坡度较多，体力消耗得很快。就在这个时候，遇到了一位骑友叫阿杰，他准备前往湖南常德。他曾经骑行过川藏线，他所讲述的 318 经历非常令人心动，这让自己也产生了想要去挑战的念头。
在分别的岔路口处，那些短暂相聚的伙伴又踏上了各自的道路。他们就如同人生中的过客一般，虽已分别，但却留下了美好的回忆。
在整个骑行的过程中收获了许多感悟。在进行骑行规划时，如果没有算好骑行的距离，没有考虑补给点和住宿点，就会陷入疲惫且奔波的状态。并且在不同地点进行骑行，不同的温度以及环境都需要去适应。例如在深圳已经习惯了骑行，回家后遇到接近 0°的低温，这才知道适应也是骑行者需要完成的工作。
你们有没有考虑过开启一场属于自己的骑行之旅？希望大家能够点赞并分享这篇文章，同时也欢迎大家在评论区讲述你们的骑行经历。
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